法制晚報訊汽車駛向遠方需要什麼?汽車行業獲得可持續發展的未來又需要什麼?中國正在逐步進入汽車社會,卻不得不面對環境與能負債整合源對汽車產業可持續性發展的制約,中國汽車企業作為企業公民所需要承擔社會責任的意識也正在覺醒,越來越多的車企為之做出了思考、努力和嘗試。
  12月21日下午,《汽車商業評論》、北京感恩公益基金會及聞度研究聯合主辦的以“共識與共享”為主題的中國汽車企業社會責任論壇2013年年會在莊嚴的全國政協禮堂盛大舉行。正值冬至的前一天,禮堂外寒氣逼人,禮堂內,一場圍繞汽車企業CSR發展相票貼關議題的討論進行得分外熱烈。
  來自國家部委、汽車企業、高校以及公益組織等不同機構的嘉賓出席了當天論壇。與會嘉賓有全國政協人資環委副主任王玉慶、國家質檢總局法規司司長劉兆彬、國務院發展研究中心企業研究所副所長張文魁等政府部門領導,以及北京大學社會責任研究所首席顧問孫繼榮、中結婚國社會福利基金會秘書長繆力、北京師範大學中國社會責任研究院執行院長王健、北京師範大學社會公益研究中心主任陶傳進、中國青年政治學院教授梁鴻、中國青年報社副總編輯董時、安永華明會計師事務所氣候變化與可持續發展總監陳曉燕、貝克·麥堅時國際律師事務所北京首席代表賈殿安、根與芽中國區總幹事黃麗珍、北京汽車博物館館長樊維,以及來自汽車行業的嘉賓,北京奔馳銷售公司高級執行副總裁李宏鵬、奇瑞汽車銷售公司總經理黃華瓊、沃爾沃汽車中國區企業傳播副總裁寧述勇、京寶行董事長黃坤、北京現代公關部部長劉進、海馬汽車集團營銷管理部部長湯斯、豐田中國社會貢獻部部長李德木、東風日產乘用車公司公關科長胡穎、佛吉亞市場傳播高級經理鄭曉俐、福田汽車品牌與傳播部營銷傳播部部長修士寶等。共同出席此次盛會的,還有四十多家在京媒體。
  《汽車商業評論》《汽車消費報告》總編輯賈可在致辭中道出了舉辦此次論壇的初衷,即希望此次論壇能夠“把更多汽車業和公益組織連接在一起,架構起一個橋梁。推動中國汽車企業企業網站優化社會責任和公益發展,實現公益和商業的轉換”。
  正如北京大學社會責任研究所首席顧問孫繼榮在論壇上表示的,“社會責任是一個細分化的管理方案,是現代化管理的基礎。離開了這個方案,企信用貸款業將不會得利,不可能引領社會價值導向,也不可能為未來發展奠定基礎。”汽車企業的可持續發展不僅是企業自身的生存發展問題,更關係到社會生活的和諧和可持續,汽車企業社會責任已然是關係人類社會發展的重大議題,這一點正逐漸成為行業共識。  (原標題:2013中國汽車企業社會責任論壇年會落幕)
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